比亚迪9月销量201259台,丰田:除了羡慕,剩下的就是追赶了

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  • 来源:车市速递

国庆假期还没有过去,不少车企都晒出了9月份的成绩单,当月销过万的理想汽车等造车新势力还在沾沾自喜之际,比亚迪9月销量公布后,刹那间就让造车新势力哑口无声了。常言说:不比不知道,一比吓一跳。看到比亚迪9月销量后,很多车友和网友都说,比亚迪疯狂收割车市的脚步月月都在提速。

根据比亚迪的销量快报显示,9月份,比亚迪单月销量达到了201259台(包含出口7736台),同比增长154.3%,其中,DM车型月销106032台;EV车型月销94941台。实行DM和EV“两条腿”走路的比亚迪,可以说真的是做到了比翼齐飞,尤其是被称之为“燃油车颠覆者”的混动车型,基本上也做到了让燃油车望而生畏的一个高度。

具体到的车型销量,SUV领域新的销量霸主比亚迪宋家族,9月销量达到了46475台,如果不出意外的话,稳居9月SUV单月销冠应该是十拿九稳的事情吧。国产品牌轿车销量冠军秦家族,9月销量39515台,今年1-9月累计销量突破了25万台,已经超过卡罗拉、速腾和雷凌等竞品的秦家族,正在向朗逸和轩逸发起强有力的冲击,能不能登上2022年度轿车销冠,目前还不敢太确定,但其势头绝对让竞品不可小觑。

元家族和唐家族9月销量分别为23503台和15058台,在各自所属的细分市场,其表现也是相当的突出,尤其是唐家族,不仅打破了汉兰达和冠道等合资车的市场垄断地位,还成为了中型SUV的销量冠军,讲真。唐家族出色的市场表现,真的让市场影响力并不低的丰田汉兰达有些情何以堪之感。

比亚迪旗下的海洋系列,目前在售车型有两款:海豚和海豹。上个月,比亚迪海豚月销24956台;比亚迪海豹月销7473台。海豚就不用多说了,曾经的两厢轿车销冠本田飞度和大众POLO,都已经是海豚的手下败将了。比亚迪海豹倒是值得点评一下的车型,大幅度的环比增长,已经透露出“爆款”被车市“黑马”的潜质。

8月首次完成交付1726台新车的比亚迪海豹,9月销量就达到了7473台。反观新能源B级轿车8月份销量,雅阁混动月销4712台;凯美瑞混动月销3545台;亚洲龙混动月销2500台;帕萨特PHEV月销799台;迈腾GTE月销1980台。可以说,比亚迪海豹销量飙升,真的会给这些竞品带来较大的压力,毕竟,订单超过7万台的比亚迪海豹,正处于销量爬坡期。

相比宋家族和秦家族抢眼的市场表现,真正让很多车企感到后怕的应该是汉家族,为何?作为比亚迪旗下的旗舰轿车,包括汉DM-i和汉EV等在内的汉家族9月销量达到了31497台,今年1-9月累计销量为179704万台,不仅登上了C级轿车细分市场的销冠宝座,同时也成为了B级轿车的搅局者,目前也只有凯美瑞能够与其相抗衡。

今年前八个月凯美瑞累计销量为153497台,也就是说要想保住销冠的话,凯美瑞9月销量要在2.6万台以上。尽管比亚迪汉的市场定位是C级轿车,但其拥有B级轿车的价格,所以说也是雅阁和凯美瑞等中级轿车的竞争对手,放在一起对比也并不为过。按照汉家族的势头来看,2022年累计销量超过凯美瑞估计应该是问题不大。

速递哥点评:9月销量达到201259台,比亚迪强劲的市场表现,真的已经让南北大众、广汽本田和吉利汽车等压力山大,面对比亚迪在新能源领域中的风生水起,并没有赶上新能源“早集”的丰田:除了羡慕,剩下的就是追赶了。你说呢?#比亚迪9月销量超20万辆#

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